ท่านทราบหรือไม่ว่าการซ่อมบำรุงที่ดีทำให้ต้นทุนน้ำมันเชื้อเพลิงลดลงได้ร้อยละ 3-9 ซึ่งค่าเชื้อเพลิง เป็นค่าใช้จ่ายซึ่งจัดได้ว่าเป็นสัดส่วนที่สูงมาก ประมาณ 22% ขององค์ประกอบต้นทุนขนส่งทั้งหมด รายการตรวจสอบและบำรุงรักษามีรายละเอียดและควรศึกษาคือ
- การดูแลรักษาประจำวัน เช่น น๊อต เบรค ระบบไฟฟ้า เครื่องช่วงล่าง และยางรถ
- การดูแลรักษาประจำสัปดาห์ หรือทุก 1,000 กิโลเมตร เช่น การเช็คส่วนโครงรถและรอยเชื่อม อัดจารบีหล่อลื่นส่วนเคลื่อนไหว ตรวจเบรคและปล่อยน้ำในหม้อลมทิ้ง
- การดูแลรักษาประจำเดือน หรือทุก 8,000 กิโลเมตร เช่น ตรวจขันน๊อตต่างๆ ทั้งหมด ตรวจสายลมและหม้อน้ำ ตรวจปลอกที่วงแหวนข้อลาก ตรวจอุปกรร์การเบรค อัดจารบี
- การดูแลรักษาประจำทุก 4 เดือน หรือทุก 40,000 กิโลเมตร เช่น ตรวจดูศูนย์ล้อ ตรวจและบำรุงรักษาเครื่องล่างทั้งหมด ตรวจและบำรุงรักษาระบบเบรคทั้งหมด
การที่เราจะบริหารจัดการเรื่องการซ่อมบำรุงรักษาได้อย่างมีประสิทธิภาพ ก็จำเป็นต้องมีเทคโนโลยีเข้ามาช่วย ซึ่งเรียกนี้ว่า ระบบซ่อมบำรุงรักษา หรือ Truck Maintenance System ซึ่งเป็นระบบที่เชื่อมโยงผู้เกี่ยวกับงานซ่อมบำรุงรักษาทั้งหมดเข้าด้วยกัน ประกอบด้วย แผนกขนส่ง แผนกซ่อมบำรุง แผนกบัญชี แผนกจัดซื้อ แผนก stock อะไหล่ และผู้บริหาร